تنها در یک دهه، هوندا بزرگترین تولید کننده موتورسیکلت در جهان خواهد بود.
بازار آمریکا
هوندا اولین شرکت تابعه خارجی خود را در سال 1959 راه اندازی کرد: شرکت هوندا موتور آمریکایی، واقع در لس آنجلس، کالیفرنیا.
هوندا با همان موتورسیکلت های قابل سرمایه لازم برای تولید ظروف یکبار مصرف اعتماد و مقرون به صرفه ای که با آنها شناخته شده بود، بر بازار موتور سیکلت ایالات متحده تسلط یافت.
آنها به عنوان یک جریان اصلی مقابله با تصویر سرکش تولیدکنندگان آمریکایی عمل کردند و به بیرون آوردن موتورسیکلت از گاراژ و به خیابان ها کمک کردند.
بسیاری از موتورسیکلت‌هایی که برای اولین بار سوار می‌شوند، شروع به کار با موتورسیکلت هوندا کردند.
هوندا میلیونمین موتورسیکلت خود را در سال 1968 فروخت و سال بعد آنها به دنبال ایجاد انقلابی در صنعت با آنچه “موتورسیکلت قرن” CB750 نامیدند، بودند.
این دوچرخه مهندسی پیشرفته و ویژگی های موتور هوندا نوآورانه را در یک دوچرخه مقرون به صرفه و انبوه ارائه می دهد.
یک موتور چهار سیلندر خطی با طرح میل بادامک بالای سر که برای مسابقات طراحی شده بود، دوچرخه را چنان مؤثر کرد که کلاس جدیدی از موتورسیکلت را به وجود آورد: سوپربایک.
CB750 به طور گسترده ای تاثیرگذارترین لباس مجلسی دخترانه جدید موتورسیکلت ساخته شده تا کنون در نظر گرفته می شود.
نوآوری و تخیل مدرن
هوندا با روحیه نوآوری که در موتورسیکلت های خود قرار می دهد، خود را به جلو سوق داده است.
این سنت امروزه در جدیدترین سری موتورسیکلت های هوندا با کارایی بالا زنده نگه داشته شده است.
موتورسیکلت های هوندا از رزمناوهای قدرتمند و پر بار مانند نحوه تشخیص جیوه قرمز Gold Wing گرفته تا موتورسیکلت سوپراسپرت سریع برق آسا RC213V-S، این صنعت را به سمت قلمرو طراحی جدید سوق داده اند.
در جایی که برخی از تولیدکنندگان انرژی خود را بر روی یک سبک دوچرخه یا نوع سواری متمرکز می کنند، هوندا مجموعه وسیعی از دوچرخه ها را دارد که همیشه از بهترین ها در کلاس های مربوطه خود هستند.
هوندا با هر سبکی از دوچرخه که توسعه می دهد، به طور مداوم مطابق با دیدگاه بنیانگذار خود مبنی بر عدم رعایت استانداردهای تعیین شده، نوآوری می کند.
- منابع:
- تبلیغات:
